2026 nueva era en la Fórmula 1 (1ª parte)

Una de las novedades de "la nueva era de la Fórmula 2026" ha sido la incorporación de dos escuderías: AUDI que sustituye a la escudería suiza SAUBER, después de 33 años, y que corría como Stake/Kick en 2025; la otra incorporación es la estadounidense CADILLAC, que se asocia con General Motors para entrar como nuevo motorista y equipo.

Este año son 11 las escuderías que configuran el Mundial, y por lo tanto, 22 los pilotos que van a competir.

 

Comenzamos por las escuderías que llevan unidad de potencia Mercedes.

Empezando por el McLaren MCL40 de 2026, pilotado por Lando Norris y Oscar Piastri.

La escudería apuesta por una suspensión delantera modificada, cambia el sistema pullrod (2025) por el pushrod para mejorar el flujo aerodinámico, y una suspensión trasera optimizada. El diseño del monoplaza es más estrecho y corto que el del año pasado, con pontones estrechos dirigidos al suelo, con una unidad de potencia Mercedes que deja atrás el MGU-H para dar paso a una Fórmula 1 más eléctrica…

Eso sí, sigue siendo fiel a su color característico papaya/antracita.

 

La escudería Mercedes presenta el Mercedes-AMG F1 W17 de 2026, pilotado por George Russell y Andrea Kimi Antonelli. Se trata de un coche más compacto, ligero y estrena motores híbridos, con unidad de potencia Mercedes y mayor potencia eléctrica (MGU-K), aerodinámica activa y alerones modificados y pontones agresivos. 

En cuanto a la decoración, sigue siendo predominantemente negra.

En Williams el FW48 de 2026 lo pilotan Alex Albon y Carlos Sainz. Las cosas no han ido muy bien en Williams, ha tenido retrasos en producción, y técnicamente el peso del coche excede 20 kg del peso permitido. Aunque sí tiene una aerodinámica activa, según la actual normativa y unidades de potencia Mercedes del 2026. ¡Uff! Pues menos mal. 

En cuanto a la decoración del coche conserva el azul, podríamos decir que el actual es un azul oscuro renovado con toques de azul claro, donde destaca el patrocinio de Barclays.👌

El Alpine A526 de 2026 a las manos de Pierre Gasly y Franco Colapinto. Con un diseño más compacto, más pequeño, ligero y con los alerones (delantero y trasero) modificables. Cambian a unidad de potencia Mercedes, buscando mayor rendimiento. Además cuentan con la implementación de suspensión pullrod que mejora el comportamiento aerodinámico.

En cuanto a la estética, el nuevo tono de azul eléctrico es más oscuro y agresivo.

¡Hasta muy pronto!

 Fotografías: @f1 @mclarenracingf1 @mercedesamgf1 @williamsf1official @alpinef1team @beglamourf1

Max Verstappen ya no es el 1

 

Ya estamos echando de menos las carreras de Fórmula 1, nos quedan poco menos de 3 meses para que empiece el Mundial 2026, será el 6 de marzo en Australia. 

En Abu Dabi vivimos la última carrera, la más emocionante del Mundial, la carrera que empieza de día y termina de noche. La tensión era moderadamente alta entre los tres pilotos candidatos a proclamarse Campeón Mundial de F1 2025. Casualmente los tres pilotos finalistas ganaron 7 carreras cada uno.

En Abu Dabi, después de 58 vueltas al circuito de Yas Marina se decidió quién sería el Campeón Mundial de Fórmula 1 2025.

Max Verstappen, luchó hasta el final por mantener su título de Campeón durante 4 años consecutivos (2021, 2022, 2023 y 2024).

Max ganó la Pole y ganó la carrera, fue 'Piloto del Día' pero no logró proclamarse Campeón Mundial.

Este año Max tiene que conformarse con haber sido padre, que eso es mucho más importante que ser Campeón Mundial.

Max Verstappen ha tenido una clara remontada después del verano, los datos nos dicen que Verstappen ha conseguido 10 veces subirse al podio consecutivamente, y su pareja, Kelly Piquet le ha acompañado siempre que su maternidad y sus compromisos se lo han permitido.

El pasado 7 de diciembre, el día de la carrera del GP Abu Dabi, Kelly celebró su 37 cumpleaños.

Kelly pudo celebrar su cumpleaños en Abu Dabi, con Max y con amigos. 💗

Recibió la felicitación de la pequeña Lily Verstappen, y un detalle muy especial de la firma Louis Vuitton.

En el viaje de vuelta, Kelly también tuvo pastel de cumpleaños a bordo ¡Qué detalle!

Max ganó la carrera y perdió el Campeonato Mundial por solo 2 puntos con respecto al Campeón, a Lando Norris.

Su compañero, Yuki Tsunoda llegó 14º, a pesar de que se trataba de su última carrera con Red Bull y, por el momento, la última en Fórmula 1 ya que el año próximo será piloto reserva de Red Bull.

Max se despidió en sus redes sociales de su compañero en japonés:

 "Arigato Yuki-san 🤝".

Otra despedida en Red Bull, al terminar el GP Abu Dabi, fue la inesperada marcha del asesor Helmut Marko, después de más de 20 años en la escudería austriaca. 

Y yo me pregunto ¿Se habría marchado Helmut si 'su protegido' Max Verstappen hubiera ganado el Campeonato? ... No lo sabemos, aunque por sus declaraciones podemos deducirlo.

“Perder por poco el campeonato mundial esta temporada me ha conmovido profundamente y me ha dejado claro que ahora es el momento adecuado para poner fin a este capítulo tan largo, intenso y exitoso”. (Helmut Marko)

"Mi máximo sueño era ganar cinco títulos seguidos con Verstappen, el mejor piloto que hemos tenido. Pero no pudo ser, aunque aún tenía buenas esperanzas antes de la última carrera”. (Helmut Marko)

¡Vaya! No se qué pensará el pentacampeón Sebastian Vettel de este comentario del sr. Marko, por el momento Vettel ha ganado un campeonato más que Max Verstappen.

💥Claro que una de las declaraciones más polémicas ha sido en la que culpa a Christian Horner de que Max no haya ganado este año el campeonato ... 😟😧😲 ¡Hombreeee!

“Si hubiéramos despedido antes a Horner, Max Verstappen habría sido campeón este año”. (Helmut Marko)

💥La otra declaración polémica es en la que Helmut arremete contra Red Bull, lo que me da a entender que el asesor no se ha ido, si no que es posible que le hayan invitado a marcharse. En cualquier caso, 82 años, la edad que tiene el sr. Marko, es una muy buena edad para jubilarse y disfrutar de la vida.

“No quiero entrar en demasiados detalles, pero no leí ese comunicado de prensa lleno de disparates”. (Helmut Marko)

“Digamos que muchas cosas han cambiado en el equipo en poco tiempo. Crees que conoces bien a la gente, pero al final resulta que no es así…”. (Helmut Marko)

Pero no todo son despedidas en Red Bull, ya han dado la bienvenida a la próxima víctima ¡perdón! al próximo compañero de Max Verstappen. 😅 Sabemos que es Isaack Hadjar, y ya ha dado unas vueltas con el Red Bull en el circuito de Yas Marina. 

No se si es cosa mía pero yo veo a Hadjar un poco encogido con el mono de Red Bull ¿no?... ¡No me digas que ya padece el espectro Brocken! O sea, lo mismo que le pasa a Lando Norris cuando ve en su espejo retrovisor a Verstappen. 😱

Hablando de Norrris, después de la carrera Max felicitó a Lando, su adversario, y también lo hizo en las redes sociales.

Verstappen encajó la derrota con mucha deportividad, se nota que ha madurado y que tiene otras prioridades. 👏👏👏Muy bien Max ¡Enhorabuena! 

Eso sí, ahora Max tiene que asumir que él ya no es el Nº 1, y que ya no lucirá en su coche "el deseado Nº1".

Después de 4 temporadas corriendo con el Nº 1, suponíamos que Verstappen volvería a su Nº 33, pero no, en entrevistas recientes ha confesado que su número para el próximo 2026, será el Nº 3. Resulta que el 3 es su número favorito junto con el 1 ¡Claro! pero cuando empezó en la Fórmula 1 tuvo que conformarse con el número 33, porque el 3 ya lo tenía Daniel Ricciardo. Máx pensó que el 33 le daría el doble de suerte, y así fue, a ver si ahora por llevar el Nº 3 tiene la mitad de suerte ... 😀😂😂😂

Ahora el 1 es Lando Norris, ya ha confirmado que llevará el Nº 1 en el Mundial 2026.

¡Adiós al 4!

Próximamente hablaremos de la victoria de Lando Norris y de su historia de amor con la modelo Magui Corceiro. ¡Felicidades Lando! 💗💖💓💝

¡Hasta muy pronto!

 Fotografías: @f1 @mclarenracingf1 @kellypiquet @abudhabigp @beglamourf1

De lo que no te enteraste en el GP Catar

 

Aterrizamos en Catar para la celebración de la penúltima carrera del Mundial de Fórmula 1. Allí nos encontramos con muchas personalidades invitadas, ávidas de emoción y de pasarlo bien. Empezando por nuestra piloto española, Carmen Jordá, nos recibió en el box de Alpine, y la damos la enhorabuena por su reciente nombramiento como Directora del programa femenino de Alpine en F1 Academy.

Recordemos que ella trabajó (2016/17) como piloto de desarrollo para Lotus/ Renault.

Ahora, entre sus nuevas funciones en Alpine, como Directora de Alpine F1 Academy, liderará el proyecto femenino enfocándose en aspectos técnicos, físico y mediáticos de las pilotos. Entre sus objetivos está dar visibilidad y oportunidades a las mujeres en el automovilismo.

Por ello Carmen estuvo encantada de ejercer como anfitriona ante amigas como la actriz estadounidense Jessica Alba, y la modelo británica Rosie Huntington-Whiteley. 

Jessica Alba lo pasó de maravilla, y estamos convencidos que se quedó con ganas de repetir ¿Será otra estrella invitada en el próximo GP España-Madrid? Estaremos encantados de recibirla en nuestro circuito MADRING. ¡Nos vemos Jessica! 😍✌

También Rosie Huntington-Whiteley quedó encantada y estamos convencidos de que repetirá. Ella es modelo, diseñadora y actriz, o sea, 'Moditriz', no confundir con 'Mocatriz', (modelo, cantante y actriz). 😂😂😂 Bromas aparte, Rosie es la pareja del actor Jason Statham y tienen dos niños encantadores, hablaremos de esta familia tan mona en el próximo  GP Abu Dabi porque allí estuvo Statham. En la imagen les vemos juntos en uno de los desfiles de Burberry, una de las firmas para las que trabaja Rosie.

En Alpine, tanto Pierre Gasly como Franco Colapinto no han conseguido llegar a la zona de puntos, esperemos que el próximo año sea mayor la progresión de la escudería.

No es el caso de Mercedes donde vimos a un Kimi Antonelli exultante en el paddock de Catar, como una estrella de Hollywood luciendo las gafas LEGO del podio, después de haber sido ascendido al 3er puesto del podio después de haber sido descalificados los dos McLaren que tenía delante (Oscar Piastri 4º y Lando Norris 2º).

Así que Mercedes consiguió hacer un doblete inesperado que le permitió hacerse con un montón de puntos en la lucha por el subcampeonato. George Russell, el otro piloto de Mercedes, ascendió al 2º puesto del podio después de haber sido 3º. 

Los Wolff pudieron celebrar su 14º aniversario de boda en Las Vegas por todo lo alto. 

Susie Wolff es la Directora General de la F1 Academy, en Las Vegas se celebró el final de temporada 2025 de la F1 Academy, coincidiendo con el Gran Premio de Fórmula 1 de Las Vegas.Allí Susie hizo realidad uno de sus sueños infantiles, acompañada de 'Hello Kitty' 

la mascota de F1 Academy.

 Susie fue recibida por la mismísima ¡'Hello Kitty'! 😻💗

Susie Wolff acaba de anunciar que su libro 'Driven' saldrá a la venta el 28 de abril del próximo año 2026. 💥¡Por cierto! en el libro también menciona a 'Hello Kitty' 😍💗

En Catar los Mercedes fueron 5º y 6º, esta vez el joven Antonelli llevó la delantera y consiguió situarse por delante de su compañero George Russell, alcanzando la 5ª posición. ¡Ojo! porque Kimi cuenta con un 'arma secreta' que es ¡española! hablamos de Sergi Ávila, su entrenador personal desde hace 3 años, el encargado de velar por el cuello del piloto entre otros factores, y que hace que el joven piloto italiano cada vez gane más en confianza y en el rendimiento de su físico. 👏👏👏¡Bravo Sergi! 👏👏👏

A George le vimos en el paddock con su novia, la encantadora Carmen Montero que nada más terminar el GP Catar se fue a Londres con su amiga Rebecca Donaldson, la pareja de Carlos Sainz, a los British Fashion Council, donde las vimos brillar.

Aunque a quien vimos brillar en Catar fue al piloto español Carlos Sainz, consiguió otro podio para Williams, fue 3º en el podio convirtiéndose en el primer piloto en 10 años en conseguir 2 podios con Williams en la misma temporada. 

👏👏👏¡Enhorabuena Carlos! ¡Impresionante! 👏👏👏

Alex Albon, el compañero de Carlos, no pudo alcanzar la zona de puntos fue 11º, pero no le impidió alegrarse por equipo y celebrar el triunfo de su compañero. 👊 ¡Grande Alex!

Carlos compartió podio con un exultante Max Verstappen, que fue el primero en llegar a la meta y un desesperado Oscar Piastri, intentando enmendar lo que no ha podido conseguir en carreras anteriores.

Max Verstappen fue proclamado 'Piloto del Día', aunque en mi opinión se lo merecía más Carlos, pero está claro que Verstappen arrasa y más ahora que está remontando y tiene posibilidades de ganar el Mundial.

Una de las responsables de las victorias de Max es Hannah Schmitz, una de las ingenieras de pista que diseña gran parte de las estrategias de Max Verstappen. No es la primera vez que Hannah sube al podio junto a Max reconociendo su buen hacer.

Hannah nació en Inglaterra, cuna del motor, y desde pequeña estuvo interesada por el funcionamiento de los coches, durante su adolescencia ya era admiradora del gran Michael Schumacher. En 2009 hizo una maestría en Ingeniería Mecánica en la Universidad de Cambridge, en la que dirigió al equipo de carreras para coches con energía solar y participó del World Solar Challenge en Australia. Al poco tiempo logró una oportunidad en Red Bull y entró como pasante, al año y medio de su ingreso fue ascendida al puesto de ingeniera estratégica senior. Ahora disfruta cada podio, es madre de dos niños preciosos que viven la intensidad del trabajo de su madre, y se plantea si en un futuro ellos también se dedicarán a las carreras de coches. 👏👏👏¡Felicidades Hannah! 👏👏👏

@hannahschmitzf1

No estuvo tan contento Zak Brown, el director ejecutivo de McLaren no terminó muy satisfecho de la carrera. Quizá porque veía cómo se les podía escapar el Campeonato Mundial de pilotos.

Oscar Piastri, el piloto que parecía que últimamente no le salían bien las cosas y no llegaba al podio, viendo que los minutos estaban contados el piloto australiano quería luchar por el Campeonato. No fue suficiente ganar la Pole Sprint, ganar la carrera Sprint y la Pole para la carrera del domingo. Ya sabemos que en Catar ganó Verstappen.

El encargado de entregar el trofeo en la pole sprint fue el supermodelo estadounidense Alton Mason. 😎

Por cierto, Alton también estuvo en Londres en el British Fashion Council, después del Gran Premio de Catar, igual que Rebecca Donaldson, pareja de Carlos Sainz, y Carmen Montero, la pareja de George Russell.

En el paddock de Catar nos encontramos disfrutando del Gran Premio a  Novak Djokovic y con ganas de repetir. 😎👍

Tampoco quisieron perderse el GP Catar el presidente de la FIFA, Giani Infantino, la banda estadounidense de heavy metal, 'Metallica', y el incombustible ¡David Beckham!

Beckham es uno de los incondicionales en este Gran Premio, se le vió en Doha tomando un refresco y a pocos se les escapó el Rolex Cosmograph Daytona que llevaba. Se trataba de una referencia 116576TBR, hecha de platino 950, un 95% puro, una de las aleaciones preciosas de mayor pureza usadas en joyería de lujo, rematada con un bisel de diamantes talla baguette y una esfera azul. ¡Menuda joya! 👀

Ya sabemos que David es un enamorado de los relojes de lujo, pero también es imagen este año de la firma TUDOR por lo que el día del Gran Premio de Catar llevaba un reloj TUDOR.

La firma TUDOR es patrocinadora de la escudería Visa Cash, recordemos que Isac Hadjar quedó 18º, tuvo que abandonar en la vuelta 56. Su compañero, el piloto Liam Lawson llegó 9º, increíblemente delante de Yuki Tsunoda que fue 10º, y 5º en la carrera sprint, uno de sus mejores resultados, que de poco le va a servir porque ya sabemos que no tiene asiento en el próximo 2026.

Yuki será piloto reserva en Red Bull, y yo me pregunto, si Yuki no se hubiera cambiado por Lawson en Red Bull ¿continuaría el próximo año?... ¿o sería Lawson quien se habría tenido que ir? ... ¿Los Visa Cash habrían tenido más puntos con Yuki? ...

El compañero de Max Verstappen para el 2026 será Isack Hadjar ... ¿correrá la misma suerte que todos sus predecesores? ... ¡Suerte Hadjar!

El próximo compañero de Lawson para el 2026 será Avid Lindblad.

Otro nombramiento estrella es el de Adrian Newey como Team Principal. Eso sí, todo el mundo piensa que será temporal ¿Quizá se espera la llegada de Christian Horner? ... Ya lo veremos... 👀 

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Por el momento, en este Gran Premio de Catar Fernando Alonso tuvo los mejores resultados de este año. En la carrera sprint, Alonso consiguió llegar 4º, y en la carrera alcanzó la 7ª posición ¡Genial! Parece que las cosas están cambiando para los de Aston Martin. La pena es que Lance Stroll no pudo terminar la carrera. 

¡Hasta muy pronto!

 Fotografías: @f1 @mclarenracingf1 @williamsracing @astonmartinf1 @carlossainz55 @mercedesamgf1 @britishfashioncouncil @tudorwatch @beglamourf1