*/ etiqueta que dice en la pagina de Google Search Console, que hay que poner para que verifique la propiedad de la pagina, si hay algun problema quitar la linea de abajo. */ Fórmula 1 Rosa: octubre 2013

lunes, 28 de octubre de 2013

¡Adiós Buddh! GP India

Alonso en el circuito de Buddh
Decimos adiós al circuito de Buddh porque el año que viene no contaremos con el GP India.
Alonso también dice adiós a ganar el mundial, y lo ha hecho en este circuito en el que nunca ha conseguido ganar, ni siquiera cambiando de casco. En Suzuka consiguió sumar 1571 puntos lo que le ha convertido en el piloto con más puntos en la historia de la Fórmula 1. El casco es un homenaje a este récord y Alonso ha querido expresar su agradecimiento a las escuderías donde los ha conseguido: Renault, McLaren y Ferrari; en sus respectivos idiomas, en francés Merci!, en inglés Thank you! y en italiano Grazie!
El nuevo casco de Alonso conmemorativo

De nada le ha servido en este "contaminado" circuito donde Alonso no ha podido quedar ni entre los 10 primeros, en la primera vuelta se tocó con Webber y terminó undécimo. Ferrari también pierde el segundo puesto del campeonato de constructores.
El circuito tiene 5.141 m. con 18 curvas y 60 vueltas son las que había que recorrer...
Bandera de India y plano del circuito


todos menos algunos abandonos; entre otros el de Webber, todos nos quedamos atónitos (inlcuido Webber) cuando en la vuelta 40, oímos por radio "stop the car, stop the car". La cara del ingeniero de pista de Red Bull era un poema. Esta vez ha sido la caja de cambios; y la pregunta que nos hemos hecho todos (seguramente incluido Webber)
¿por qué nunca le pasa al coche de Vettel?.
La verdad es que en este circuito hemos tenido mucho graining, mucho blistering y... mucho vetteling.


¡¡ FELICIDADES CAMPEÓN !!

Podio GP India 2013
El podio quedó coronado con Vettel como vencedor y ganador absoluto del Mundial, con ello se convierte en tetracampeón por ganar el 4º Mundial de F1.
Rosberg consiguió el puesto y con esto según sus propias declaraciones "Hemos dado un repaso a Ferrari en el Mundial de Constructores".
En posición quedó Grosjean 
¡Qué carrerón! remontó 14 posiciones del puesto de salida. ¡vaya cambio! Felicitaciones por el Mundial que está haciendo, francamente me quito el sombrero y quiero el teléfono de su psicoterapeuta. ¡chapeau!

Por cierto, la entrega del Premio del Mundial de Fórmula 1 será en París el próximo 6 de diciembre.
Vettel besando el trofeo del GP India 2013

Vettel con las pit ladies en el GP India 2012



Vettel también ganó el GP India 2012 y lo tuvieron que padecer las pit ladies, revisaremos los uniformes de este año, como siempre en
MODA PADDOCK 





Pit Ladies del GP India 2013



Y nos despedimos del GP India con un toque de romanticismo, porque como os dije en mi anterior post, siempre quedará el AMOR.


En CIRCUITO CULTURAL os hablaré de la historia de amor de Anita Delgado, la princesa india española "maharaní de Kapurthala"

martes, 15 de octubre de 2013

En Suzuka, Ferrari prolonga su agonía

Emocionante no sería la palabra para describir el GP Japón en Suzuka. Aunque desgraciadamente si emotivo por la pérdida de María de Villota. Desde aquí quiero agradecer las muestras de cariño del pueblo japonés a todos los españoles por el fatal desenlace.
¡Gracias! 





No así, para la FOM, institución que tiene los derechos de explotación de la Fórmula1, y que impidió que se le hiciera un pequeño homenaje a la piloto española.




Pero no pudieron impedir que los pilotos se reunieran en una sala de la FIA, para guardar un minuto de silencio por María antes de la carrera, gracias al empeño de Pedro de la Rosa, presidente de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios. La británica, Susie Wolf es piloto de pruebas de la escudería Williams, y también se unió al homenaje junto a Monisha Kaltenborn directora de Sauber.







Los pilotos durante la carrera, también quisieron llevar la estrella que llevaba María

















La vida continua... y a pesar de la gran salida de Grosjean y de los bloqueos de Vettel, que por un momento nos hicieron intuir que Webber le había podido "dar el cambiazo" al coche, el podio quedó así:
Vettel Webber y Grosjean 


Webber se ajustó al guión, al dictado de Red Bull.
¡qué remedio!
Massa no hizo lo mismo, y el resultado puede que influyera para que Alonso no estuviera en el podio.
¡qué vamos a hacer!
Vettel si cometió algún error, pudo subsanarlo.
¡no podía ser menos! 
Y Grosjean mereció estar ahí, y quizás ganar la carrera...
¡Felicidades!

La agonía de Ferrari se prolonga y la de Alonso también. El desenlace será el próximo 27 de octubre en Buddh, en el GP India, donde Alonso no ha llegado a ganar y Vettel ha conseguido 2 victorias, 2 poles y la vuelta rápida.¡Ufff...!
¡Menos mal! que siempre nos quedará el amor. 
En el paddock pudimos ver a Dasha Kapustina acompañando a Alonso


También Michibata quiso acompañar a Button

Me despido con las pit ladies, revisaremos sus uniformes en MODA PADDOCK


¡Sayônara! 

¡Adiós!


viernes, 11 de octubre de 2013

Un samurái en Suzuka

Los samuráis son guerreros del antigüo Japón que pertenecían a una élite militar.
Un samurái, es lo que lleva tatuado Alonso en su cuello y espalda.

Este símbolo es el Kanji o sinograma de samurái











Según declaraciones del propio Fernando Alonso, uno de sus libros de cabecera es "Hagakure: el sendero del samurái", para él, un samurái le recuerda quién es, de dónde viene y la fuerza que tiene que tener cada día...
Pues el día, va a ser el domingo 13 de octubre (los horarios podéis verlos pinchando el enlace), donde el samurái Alonso se va a batir el cobre con Vettel, hasta la fecha, lider del Mundial.

El lugar, como si de un duelo se tratara, en el circuito de Suzuka (Japón).Aunque el verdadero duelo, lo tenemos todos los amantes de la Fórmula 1, por la muerte de María de Villota. Pincha el enlace y verás el post dedicado a ella.


El circuito fue diseñado en 1962 por el holandés John Hugenholtz, más tarde, en 1967 diseñó nuestro circuito del Jarama, Madrid (España). El circuito de Suzuka, tiene 5.807 m.con 18 curvas y son 53 vueltas las que hay que rodar. 
Según el director de Pirelli, Paul Hembery: "Suzuka es uno de los circuitos en los que se sufre un mayor nivel de desgaste y degradación". Así que: neumáticos Duros y Medios y a cruzar los dedos para que no pase nada...
El domingo 13 de octubre, en Suzuka nos veremos las caras!!

























lunes, 7 de octubre de 2013

En Yeongam, a Ferrari le ha fallado el "tifón"

Contra todo pronóstico, en Yeongam, ni tifón, ni lluvias torrenciales...

Claro que todas las escuderías han hecho sus deberes, unas mejor que otras, y los resultados a la vista están.

La pregunta es ¿Ferrari contaba con el tifón Fitow? o ¿con las lluvias torrenciales? ¡Qué desastre!





Red Bull, ya nos tiene aburridos, pase lo que pase ¡gana! Concretamente hablamos del coche de Vettel, porque el de Webber está que arde, literalmente hablando.
1º RED BULL (Vettel)

2º LOTUS (Kimi)

3º LOTUS (Grosjean)

Este podio nos suena a todos, porque ya se ha repetido en 3 GP durante este Mundial: Baréin, Alemania y Corea.

Por lo visto la estrategia de LOTUS ¡funciona!
Además cuentan con una mujer entre los mecánicos de boxes y ¡claro! eso se nota ;)


También ha brillado la escudería SAUBER, gobernada por otra mujer,  Monisha Kaltenborn











Según declaraciones del propio Nico Hulkengerg "He realizado una de las mejores carreras de mi trayectoria hasta ahora"
Salió en la parrilla, y ha quedado
¡Felicidades!


Por delante de Nico salió Alonso, en posición y llegó el


Según Alonso, "no tenían ritmo", y todos sabemos que sin ritmo no se puede bailar.

En el anterior post os dije cómo iban a bailar los pilotos en Yeongam, y así lo han hecho...
Claro que los "zapatos" digo, los Pirelli también son importantes, y al parecer no van muy bien, y ellos se defienden atacando y luego reculando. Y es que Pirelli, parole, parole...

Así están las cosas entre los chicos Ferrari







Mientras ellas, también parecen chicas Ferrari


Hablaremos de las pit ladies GP Corea próximamente en MODA PADDOCK


¡Hasta la vista!

jueves, 3 de octubre de 2013

Yeongam, GP COREA

Estamos en el circuito de Yeongam, que debe su nombre a El Condado de Yeongam. También llamado Jeolla, porque es provincia de Jeolla del Sur (en Corea del Sur)


Viviremos la emoción de este Mundial, que ya ha sobrepasado el ecuador, y parece que poco queda por hacer...pero contamos con Alonso, que no está dispuesto a rendirse, y estamos convencidos de que luchará hasta el último GP, que será el de Brasil.






El circuito tiene una longitud de 5.807 m. y 18 curvas.

Se rodarán 53 vueltas con Pirelli, que repite neumáticos medios y superblandos.


El arquitecto principal del circuito es Herman Tilke, el trazado combina zonas urbanas junto al puerto, con zonas permanentes. Con curvas rápidas y lentas que hacen las delicias de los pilotos.





Las obras de este circuito fueron muy complicadas, y a punto estuvo de no poderse celebrar el primer GP Corea en el año 2010.



Y ahora en el 2013 nos amenaza el tifón Fitow.







Las previsiones para el domingo, sitúan al tifón en la zona del circuito. En el GP 2010 la lluvia fue torrencial y Alonso consiguió la victoria...


En este enlace podréis ver los horarios del
GP Corea















En el pasado GP Corea, la estrella invitada fue el cantante surcoreano Psy.

Vettel, no puede evitarlo, hasta bailando Gangnam Style "se adelanta"...
Ganó los dos últimos años (2011 y 2012) en Yeongam




Disfrutad de las imágenes del GP Corea 2012 a ritmo de Gangnam Style.



Ya os contaré el próximo lunes 7 de octubre, cómo han bailado los pilotos en Yeongam