Hemos disfrutado del primer Gran Premio del Mundial en Australia donde los neumáticos han jugado un papel destacado ya que se han vivido las 4 estaciones climatológicas, a pesar de que en Australia están disfrutando del verano.
Durante los Libres 1, 2 y 3 se desarrolló una temperatura estival entorno a los 20º / 25º. En los Libres 1 vimos brillar a Lando Norris, detrás a un sorprendente Carlos Sainz, que superó a su ex compañero Charles Leclerc 💥. En los Libres 2, Leclerc se puso las pilas y fue el más rápido, después el piloto anfitrión, Oscar Piastri y detrás su compañero Norris. Los Libres 3, curiosamente, se parece bastante al podio de la carrera en cuanto a las escuderías, unicamente falló el piloto australiano Piastri, en su lugar estuvo su compañero Lando, y sólo habría que cambiar a George Russell por Max Vextappen. 😅
La clasificación recolocó a los pilotos y a sus respectivas escuderías. El ganador de la Pole fue Lando Norris, quien después también ganó la carrera, a pesar de vivir momentos angustiosos. También los vivieron los novatos, los cinco clasificaron por debajo de la 10ª posición. Debemos destacar que este Mundial 2025 concentra el mayor número de rookies de la historia.
Liam Lawson, el flamante compañero de Verstappen en Red Bull, no está incluido en este ranking porque, es el 'rookie no rookie'. Recordemos que el piloto neozelandés sustituyó a Daniel Ricciardo en Visa Cash App RB a partir del GP Estados Unidos 2024 hasta el final. En cualquier caso, Lawson se clasificó 18º, pero salía desde el pit lane, como Oliver Bearman (20º), por ajustes en sus monoplazas.
El día de la carrera bajó la temperatura drásticamente y la lluvia y el viento fueron protagonistas. Durante el drive parade vimos a los pilotos padecer las inclemencias del tiempo.
Las apuestas por quién sería el ganador incluía a los 5 pilotos senior, de las 5 primeras escuderías del Campeonato de Constructores 2024. De esos cinco, tres se subieron al podio, asi que estaba bien tirada la apuesta, sin arriesgar. 😂😂😂 No figuraba Oscar Piastri, siendo el piloto nacional, no figuraba el 7 veces Campeón Lewis Hamilton, ni tampoco figuraba Carlos Sainz, a pesar de haber ganado el año pasado. 😌
En la vuelta de formación ya sabemos lo que pasó con Isack Hadjar, uno de los novatos, lo vimos en "Día de padres" GP Louis Vuitton Australia. Así que, un piloto menos en la carrera y una vuelta de carrera menos, en vez de 58, fueron 57 las vueltas que conformaron el Gran Premio de Australia.
En la primera vuelta, también entre las curvas 5 y 6, otro de los rookies, esta vez el piloto australiano Jack Doohan, impactó contra las protecciones saliendo ileso.
LLegó el coche médico aunque afortunadamente la peor parte se la llevó el monoplaza. La primera vuelta de la carrera tuvo que continuar con el safety car. Solo quedó el Alpine de Pierre Gasly para terminar el Gran Premio.
Los dos pilotos de Alpine llegan a Melbourne con años recién cumplidos. El piloto local, Jack Doohan cumplió 22 años el pasado 20 de enero, y su compañero, el piloto francés, Pierre Gasly, cumplía los 29 el 7 de febrero.
(Por cierto, el casco de Jack Doohan fue uno de mis favoritos, con un koala
¡Qué mono! 😍)
Mick fue un guerrero en la pista y seguramente su hijo también lo es. Mick Doohan, en 1992 después de un grave accidente en Assen, los médicos estuvieron a punto de amputarle la pierna derecha, logró reponerse y ganó 5 Campeonatos Mundiales consecutivos de 500cc. Solo ha sido superado por tres pilotos, uno de ellos es Marc Márquez; lo igualó en el 2018, cuando ganó el Mundial en Japón. En el "Phillip Island" en ¡Australia! donde el piloto español quiso homenajear a Mick llevando unas botas y guantes como los suyos.
¡Bonito gesto! 😉
Precisamente Márquez ganó este fin de semana el GP Argentina, la 2ª carrera del Mundial y su segunda victoria ¡Enhorabuena Marc! Con esta victoria igualaba al legendario Ángel Nieto, y Marc quiso rendirle un cariñoso homenaje.
" 12 + 1 = 90 GRACIAS ÁNGEL"
Y de Argentina es Franco Colapinto, el piloto reserva de Alpine, que le está poniendo entre las cuerdas a Jack Doohan, que va a tener que sacar todo el coraje de su padre porque, quizá sea el novato con más presión de la parrilla, contando con que cada uno tiene lo suyo ¡Quién nos iba a decir que iba a tener más presión que el novato de Red Bull! 😅Pues sí, aunque de Liam Lawson también hablaremos más tarde. 🙊
Para Doohan la primera carrera ha supuesto una nube negra, porque además sabe que tiene un piloto reserva con muchas ganas de volver a demostrar lo que sabe hacer, y los jefes no disimulan en advertirlo. Esta es una de las declaraciones del responsable de Alpine, Oliver Oakes refiriéndose a Jack: “Hemos generado mucho ruido. No le hemos puesto en la mejor situación”.
Ahora Doohan tiene una buena oportunidad en el próximo GP China, esperemos que la fortuna le sonría ¡Ánimo Jack! demuestra lo que vales y ten en cuenta este certero proverbio chino: "Las experiencias negativas te ayudarán a no cometer los mismos errores en el futuro".
Seguimos analizando "Vuelta a vuelta del GP Louis Vuitton Australia".
¡Hasta muy pronto!
Fotografías Cortesía: @ausgp @dazn_es @alpinef1team @f1 @beglamourf1
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